Khi các bánh răng hoạt động, đặc biệt là ở tải trọng và tốc độ cao, tiếng ồn và rung động do quay của các bánh răng gây ra được coi là một vấn đề lớn. Tuy nhiên, do vấn đề tiếng ồn thường xuyên xảy ra do nhiều nguyên nhân kết hợp, việc xác định nguyên nhân là rất khó khăn. Dưới đây là cách để giảm tiếng ồn và những điểm này nên được xem xét trong giai đoạn thiết kế của hệ thống bánh răng.
- Sử dụng Bánh răng Cao Độ Chính Xác Giảm lỗi khoảng cách, lỗi hình dạng răng, lỗi độ lệch và lỗi dẫn. Mài răng để cải thiện độ chính xác cũng như bề mặt hoàn thiện.
- Sử dụng Bề Mặt Hoàn Thiện Tốt Hơn trên Bánh Răng Mài, mài bóng và mài nhẵn bề mặt răng, hoặc chạy bánh răng trong dầu trong một khoảng thời gian cũng có thể cải thiện độ mịn màng của bề mặt răng và giảm tiếng ồn.
- Đảm Bảo Sự Liên Hệ Răng Đúng Đắn Viên đỉnh và sự giảm áp có thể ngăn chặn việc liên hệ ở mép. Sửa đổi hình dạng răng đúng cách cũng hiệu quả. Loại bỏ va chạm trên bề mặt răng.
- Giữ Một Lượng Khe Hở Đúng Đắn Khe hở nhỏ hơn sẽ giúp sản xuất truyền động xung. Một khe hở lớn hơn, nói chung, gây ít vấn đề hơn.
- Tăng Tỷ Lệ Liên Hệ Ngang Tỷ lệ liên hệ lớn hơn giảm tiếng ồn. Giảm góc áp lực và/hoặc tăng độ sâu răng có thể tạo ra tỷ lệ liên hệ lớn hơn.
- Tăng Tỷ Lệ Chồng Lấp Tăng tỷ lệ chồng lấp sẽ giảm tiếng ồn. Chính vì mối quan hệ này, bánh răng xoắn là yên lặng hơn bánh răng thẳng và bánh răng nón xoắn là yên lặng hơn bánh răng nón thẳng.
- Loại Bỏ Va Chạm trên Hình Dạng Răng Mai mép đỉnh hoặc sửa đổi hình dạng răng để tránh va chạm. Việc tránh va chạm khi gắn kết tạo ra tiếng ồn thấp.
- Sử Dụng Bánh Răng có Số Răng Nhỏ Chọn bánh răng có đơn vị nhỏ hơn và số lượng răng nhiều hơn.
- Sử Dụng Bánh Răng Cao Cứng Tăng chiều rộng mặt có thể tạo ra độ cứng cao giúp giảm tiếng ồn. Tăng cường vỏ và trục để tăng độ cứng.
- Sử Dụng Vật Liệu Nhựa Bánh răng nhựa sẽ yên lặng ở tải trọng nhẹ và tốc độ thấp. Nên chú ý giảm khe hở, gây ra do việc nở khi hấp thụ ở nhiệt độ cao.
- Sử Dụng Vật Liệu Giảm Chấn Động Cao Bánh răng gang đúc có tiếng ồn thấp hơn so với bánh răng thép. Việc sử dụng bánh răng có nắp làm từ gang đúc cũng hiệu quả.
- Áp Dụng Sự Bôi Trơn Phù Hợp Bôi trơn bánh răng đủ để duy trì lớp màng bôi trơn trên bề mặt, trong điều kiện bôi trơn dưới chế độ thủy động. Dầu bôi trơn có độ nhớt cao sẽ có xu hướng giảm tiếng ồn.
- Giảm Tải Trọng và Tốc Độ Giảm tối đa tốc độ quay và tải trọng sẽ giảm tiếng ồn của bánh răng.
- Sử Dụng Bánh Răng Không Có Lỗi Đục Bánh răng có lỗi đục trên bề mặt răng hoặc đỉnh răng tạo ra âm thanh lặp đi lặp lại và không bình thường.
- Tránh Thụt Lòi Quá Nhiều Ở Phần Chéo Bánh răng nhẹ với độ dày lòi mỏng tạo ra tiếng ồn tần số cao. Nên chú ý đến điều này.
Khi nói đến các bánh răng có công suất và tốc độ cao như những chiếc bánh răng truyền động của động cơ hoặc máy móc, tiếng ồn hoặc rung động từ bánh răng thường trở thành một vấn đề. Tuy nhiên, việc đối phó với tiếng ồn không dễ dàng vì thường xuyên tiếng ồn từ bánh răng xuất hiện do nhiều yếu tố đa dạng. Ở phần này, các ví dụ về tiếng ồn của bánh răng và biện pháp đối phó sẽ được giải thích.
Tiếng ồn từ bánh răng có thể được chia thành hai loại rộng lớn, phụ thuộc vào nơi tiếng ồn xuất hiện. Loại đầu tiên là tiếng ồn xuất hiện từ chính bánh răng, và loại thứ hai là từ các thành phần xung quanh như hộp số truyền động.
Khi tiếng ồn xuất hiện từ chính bánh răng, có thể xuất phát từ sự ma sát khi răng kẹp nhau. Mặc dù điều này phụ thuộc vào các điều kiện như số lần quay, tần số âm thanh thấp đối với hầu hết các trường hợp. Trong trường hợp này, điều đầu tiên cần kiểm tra là độ chính xác của bánh răng. Nếu độ chính xác của hình dạng cơ bản của bánh răng thấp như lỗi khoảng cách và lỗi hình dạng răng, nó có thể gây ra tiếng ồn và rung động vì răng không kẹp nhau theo lý thuyết. Thậm chí, khi độ chính xác của bánh răng cao và hình dạng là đúng lý thuyết, điểm tiếp xúc của răng có thể không đều khi trục bánh răng bị uốn cong do áp lực trên bánh răng. Trong tình huống như vậy, tiếng ồn có thể được giảm bằng cách điều chỉnh tiếp xúc của răng thông qua việc tăng cường độ cứng của trục hoặc các xử lý như việc làm cong đỉnh răng.
Việc kẹp nhau mịn màng của các răng có thể là yếu tố quan trọng để giới hạn tiếng ồn và rung động từ bánh răng. Biện pháp đối phó là sử dụng các bánh răng với dạng hình dạng đã được điều chỉnh để ngăn chặn va chạm và thiết lập một khe hở hợp lý, bôi trơn cho bánh răng và làm cho bề mặt răng mịn màng bằng cách giảm độ xù lông của nó. Đặc biệt đối với độ mịn màng của bề mặt răng, các bánh răng nhựa rất hiệu quả, nhưng cần phải chú ý vì chúng nhạy cảm với độ ẩm và nhiệt độ so với bánh răng kim loại.
Trong số các thành phần xung quanh của bánh răng, hộp số truyền động thường là nguyên nhân gây ra tiếng ồn. Trong nhiều trường hợp, tiếng ồn xuất hiện khi rung động từ bánh răng truyền sang hộp số, khiến cho nó rung động theo cách đồng cảm. Tần số âm thanh có thể cao hơn so với tiếng ồn từ ma sát của răng. Đối với biện pháp đối phó, người ta có thể cải thiện độ cứng của hộp số hoặc sử dụng gang đúc có hệ số giảm chấn rung cao cho bánh răng, nắp bánh răng và hộp số. Phương pháp khác hiệu quả là tăng cường tỷ lệ tiếp xúc của răng trước bằng cách giảm tỷ lệ giảm chấn của bánh răng và cải thiện tỷ lệ chồng lấp với bánh răng xoắn. Những biện pháp đối phó với tiếng ồn từ bánh răng cũng có hiệu quả vì nó xuất hiện do rung động từ bánh răng.